Med landets tonvikt på grön energi används solcellscarportar allt mer i verkligheten. Solcellscarportar är det enklaste och mest praktiska sättet att kombinera solceller med byggnader. De är system som kombinerar solenergiproduktion med carportar. De kan inte bara lösa problemet med höga temperaturer på utomhusparkeringar på sommaren, utan också använda solenergi för att skapa ren solcellsenergi. Med tillhörande laddningshögutrustning kan de tillhandahålla laddning för elfordon. Detta system har nästan inga geografiska begränsningar och är mycket flexibelt. Det kan heltäckande utnyttja rymdresurser för att utveckla grön ny energi. Så länge det finns tillräckligt med utrymme kan fotovoltaiska carportar inte bara uppnå fördelarna med grön energiproduktion, utan också uppfylla alla funktionerna hos konventionella carportar. Dessutom, med utvecklingen av olika applikationstekniker, kommer användningen av solcellscarportar i kombination med laddningshögar för att ladda elfordon och elcyklar att bli mer och mer mogna, vilket gör att människor verkligen kan njuta av bekvämligheten som grön energi ger liv.
1. Nyckelpunkter för solcellscarportdesign
(1) Carportens minsta höjd är i allmänhet inte mindre än 2,2 m;
(2) Belastningsvärdet bör bestämmas i enlighet med "Byggnadsstrukturens belastningskod", "Photovoltaic Bracket Structure Design Code" och andra relevanta specifikationer under konstruktionen;
(3) Överväg lämpligt pelarspann och utse lämpliga parkeringsplatser mellan varje spann;
(4) Bultanslutningar bör användas så mycket som möjligt under montering av fästen på plats för att minska svetsning, borrning eller annan produktion på plats;
(5) För att säkerställa 25-årskvalitet bör stålkonstruktionsfästet vidta korrosionsskyddsåtgärder i enlighet med relevanta specifikationer.
(6) Den underjordiska geologiska sammansättningen och sammansättningen av fabriksområdet;
(7) Välj en lämplig växelriktare och kabelbana.
2. Sammansättning av solcellscarport
Den fotovoltaiska carporten består huvudsakligen av grundsystemet, det övre solcellsfästesystemet, den fotovoltaiska moduluppsättningen, kontrollväxelriktarsystemet, laddningsanordningssystemet och åskskydds- och jordningssystemet.
Grundsystemet kan delas in i pålfundament, bandfundament och fristående fundament;
Solar-carportfästesystemet inkluderar huvudsakligen stödpelare, diagonala balkar fästa mellan stödpelare, räfflor anslutna till diagonala balkar för att stödja solcellsmodulsystem, relaterade fästelement för fixering av solcellsmoduler och andra diagonala stag, dragstänger och andra hjälpanordningar. Fotovoltaiska carportfästen är av olika slag, och de konventionella kan delas in i enkel-kolumn enkelriktad, dubbelkolumn enkelriktad, enkelkolumn tvåvägs och andra typer.
3. Slutsats
Efter att solcellscarporten byggts kan den inte bara skydda fordon från vind och regn, utan också använda solenergi för att skapa ren solcellsenergi för laddning av elfordon och integration i elnätet. Fotovoltaiska carportar har nästan inga geografiska begränsningar och är mycket flexibla och bekväma att använda. Dessutom har miljöns övergripande estetik förbättrats avsevärt efter färdigställandet, vilket inte bara förskönar miljön utan också sparar resurser, vilket kan sägas slå två flugor i en smäll. I samband med allt snävare oljeresurser och allt allvarligare global uppvärmning kan en kraftfull utveckling av grön energi och minska förbrukningen av fossila bränslen minska koldioxidutsläppen i enlighet därmed, uppnå landets dubbla koldioxidmål så snart som möjligt och bidra med vederbörlig styrka till den allt svårare globala miljön. klimat.